CS-590

59,8 cm³ profesyonel sınıf motorla yalnızca 6 kg ağırlığındaki bu arkadan tutuşlu benzinli zincirli testere en zorlu işlerin üstesinden gelir.

product.whereToBuy
CS-590
Scroll
scroll

Onlarca yıllık tecrübenin sonucu, ECHO zincirli testerelerin güvenilir, ergonomik ve güçlü olduğu anlamına gelir. CS-590, güçlü, profesyonel sınıf 59,8 cm'lik bir motora sahiptir ve yalnızca 6,0 kg ağırlığındadır. Bu güç ve hafif hareketlilik kombinasyonu, onu inanılmaz derecede çok yönlü bir testere yapar. Çeşitli profesyonel işlerle uğraşan çiftçiler ve diğer profesyoneller için harika bir seçim.

Profesyonel motor

Profesyonel motor

Her işin üstesinden gelebilen, 59,8 cm³ büyüklüğünde profesyonel sınıf bir motora sahiptir.

Kompakt, ergonomik tasarım.

Kompakt, ergonomik tasarım.

ECHO zincirli testerelerin tümü istisnasız aynı profesyonel standartta tasarlanmıştır. Ünlü Japon standartları ile sıkı çalışma, yüksek kalite.

Pala ve Zincir

Pala ve Zincir

Sağlam pala ve uzun süre keskin kalan zincir

En iyi özellikler.

Güç / ağırlık oranı

Olağanüstü güce sahip süper hafif tasarım.

Ergonomi

Verimliliği ve konforu en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmıştır.

Kolay Çalıştırılan Motor

ECHO’nun patentli kolay çalıştırma sistemi.

Ürün Detayları.

Motor hacmi (cm³) 59.8
Çıkış (kW) 3.0
Çıkış (ps) 4.1
Kuru Ağırlık 6.0
Yakıt deposu kapasitesi (l) 0.65
Maksimum Motor Gücünde Yakıt Tüketimi (L / h) 1.75
Ateşleme sistemi CDI
Kolay Başlatma Sistemi Kompresör
Zincir Freni Otomatik
Bobin / Otomatik Hızlı Boşta Bırakma Evet
Zincir Gergi Yan
Testere Zinciri Aralığı (inç) 3/8
Pala Ölçüsü (inch) 0.58
Pala Uzunluğu (cm/inch) 1 40, 45, 50, 60 / 16, 18, 20, 24
Ses basıncı seviyesi (dB (A)) 101.0
Ses gücü seviyesi (dB (A)) 112.2
CO² (g/kW・h) 2 747
Vibration Front handle/Rear handle (m/s²) 4.9 / 4.6
1
Not all lengths available in every country. Available bar lengths may incur differing RRPs. Please check with your local dealer.
2
This CO² measurement results from testing a (parent) engine representative of the engine type (engine family) over a fixed test cycle under laboratory conditions and does not imply or express any guarantee of the performance of a particular engine.